close

ایمیل

رمز عبور

نوع پنل

فراموش کردن رمز عبور؟

مقاله درباره چگونگی انتقال قدرت دستی و توضیحات کامل ان
گارانتی خرید

دسته بندی: فنی و حرفه ای

بازدیدها: 13

فرمت فایل: doc

حجم فایل: 203 کیلو بایت

تعداد صفحات فایل: 9

قیمت:
5,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
مقاله انتقال قدرت دستی چگونه کار می کند

فروشنده فایل

کد کاربری 4508
کاربر

انتقال قدرت دستی

هنگام رانندگی با اتومبیل دنده دار ممکن است با چنین سوالاتی روبه رو شوید

●چه ارتباطی بین حرکت H مانند دنده و چرخ دنده های درون جعبه دنده وجود دارد؟ وقتی دنده را عوض می کنید چه چیزی درون جعبه دنده جا به جا می شود؟

●وقتی راننده در عوض کردن دنده اشتباه می کند، صدای قیژقیژ شنیده می شود. واقعا چه اتفاقی می افتد؟

●اگرهنگامی که راننده در بزرگراه  مشغول رانندگی با سرعت بالا است ، ناگهان دنده را به عقب بزند چه اتفاقی می افتد؟ آیا ممکن است کل جعبه دنده متلاشی شود؟

در این مقاله، با بررسی سیستم انتقال قدرت دستی به این سوالات و حتی سوالات بیشتری در این زمینه پاسخ داده می شود.

اول از همه باید بدانید که ، اتومبیل ها به علت ساختار موتورهای بنزینی به جعبه دنده احتیاج دارند. هر موتوری یک خط قرمز دارد (ماکزیمم دور موتور که اگربیش از این مقدار دور داشته باشد متلاشی می شود)

 در ضمن اگر قسمت " اسب بخار چگونه کار می کند؟  " را بخوانید ، می فهمید دور موتوری که در آن قدرت و گشتاور در ماکزیمم خود هستند دامنه ی محدودی دارد. برای مثال ، یک موتور ممکن است ماکزیمم توان خود را در ۵۵۰۰ دور در دقیقه به دست آورد. سیستم انتقال قدرت این امکان را ایجاد می کند که با کم و زیاد شدن سرعت خودرو نسبت دنده بین موتور و چرخ های   خودرو تغییر کند. در واقع شما دنده را عوض می کنید تا موتور زیر خط قرمز بماند در حالی که دور موتور نزدیک به دور آن در بهترین حالت عملکرد است.

 

به طور ایده آل ، جعبه دنده باید آنقدر در نسبت دنده ها  قابلیت تغییر داشته باشد که موتور بتواند همیشه با تعداد دور مربوط به بهترین شرایط عملکرد خودش بچرخد. این ایده ی مربوط به CVT ها است.

 

یک CVT تقریبا دامنه ی نا محدودی از نسبت دنده ها دارد. در گذشته CVT ها در هزینه ، اندازه وقابلیت اطمینان توانایی رقابت با سیستم های 4 و5 سرعته را نداشتند در نتیجه به ندرت در خودرو های تولید شده مشاهده می شدند. امروزه ، پیشرفت در زمینه ی طراحی ،  CVT ها را متداولتر کرده است. Toyota pruis  یک خودروی هیبریدی  است که در آن از CVT استفاده شده است.

 

جعبه دنده از طریق کلاچ به موتور وصل شده است. بنا براین محور ورودی جعبه دنده با همان تعداد دورهای موتور می چرخد.

فایل های مرتبط ( 15 عدد انتخاب شده )
مقاله دستگاه تولید سوخت بیودیزل
مقاله دستگاه تولید سوخت بیودیزل

مقاله خودروی هیبریدی چگونه کار می کند
مقاله خودروی هیبریدی چگونه کار می کند

مقاله بررسی پدیده خستگی مواد و فلزات
مقاله بررسی پدیده خستگی مواد و فلزات

مقاله چگونه یک سیستم سوخت رسانی انژکتوری کار میکند
مقاله چگونه یک سیستم سوخت رسانی انژکتوری کار میکند

مقاله درباره چگونه خودرو خود را سالم نگهداریم
مقاله درباره چگونه خودرو خود را سالم نگهداریم

جزوه آشنایی با پمپ ها
جزوه آشنایی با پمپ ها

مقاله توان راکتیو چیست
مقاله توان راکتیو چیست

مقاله تعریف خوردگی فلزات
مقاله تعریف خوردگی فلزات

مقاله در مورد ترمودینامیک
مقاله در مورد ترمودینامیک

مقاله درباره پمپ
مقاله درباره پمپ

مقاله درمورد پمپ هیدرولیكی
مقاله درمورد پمپ هیدرولیكی

مقاله درباره پروفیل های طولی وعرضی
مقاله درباره پروفیل های طولی وعرضی

مقاله درمورد شبکه ها و پروتکل های صنعتی
مقاله درمورد شبکه ها و پروتکل های صنعتی

مقاله پرس چیست و چگونه کار می کند
مقاله پرس چیست و چگونه کار می کند

مقاله درمورد باندها و کلاچ ها
مقاله درمورد باندها و کلاچ ها

کسب درآمد دائم بدون نیاز به سرمایه گذاری! با سیستم فروشگاه دهی سل یو کسب درآمد کنید.